habari

Wasambazaji wa kitovu cha magari ya kaboni Carbon Revolution (Geelung, Australia) wameonyesha uimara na uwezo wa vitovu vyake vyepesi kwa ajili ya matumizi ya anga, na kuwasilisha kwa mafanikio helikopta ya Boeing (Chicago, IL, Marekani) CH-47 Chinook ambayo imethibitishwa kuwa na magurudumu ya pamoja.
Gurudumu hili la dhana ya wasambazaji wa magari ya Kiwango cha 1 ni nyepesi kwa 35% kuliko matoleo ya kawaida ya anga na inakidhi mahitaji ya uimara, na kutoa mahali pa kuingilia kwa matumizi mengine ya angani ya wima na ya kijeshi.
Magurudumu yaliyothibitishwa na mtandao yanaweza kuhimili uzito wa juu wa CH-47 wa kupaa wa kilo 24,500.

Mpango huo unatoa fursa nzuri kwa wasambazaji wa magari wa Tier 1 Carbon Revolution kupanua matumizi ya teknolojia yake kwa sekta ya anga, na hivyo kupunguza kwa kiasi kikubwa uzito wa miundo ya ndege.

"Magurudumu haya yanaweza kutolewa kwa helikopta mpya za CH-47 Chinook na kubadilishwa kwa maelfu ya CH-47s zinazofanya kazi sasa ulimwenguni kote, lakini fursa yetu halisi iko katika maombi mengine ya kiraia na ya kijeshi ya VTOL," wafanyikazi husika walielezea."Hasa, uokoaji wa uzito kwa waendeshaji biashara utasababisha kuokoa gharama kubwa ya mafuta."
Wale wanaohusika wanasema mradi unaonyesha uwezo wa timu zaidi ya gurudumu la gari.Magurudumu yameundwa kukidhi mahitaji ya upeo wa juu tuli ya CH-47 ya zaidi ya kilo 9,000 kwa kila gurudumu.Kwa kulinganisha, gari la utendakazi linahitaji takriban kilo 500 kwa kila gurudumu kwa moja ya magurudumu ya Carbon Revolution ya uzani mwepesi.
"Programu hii ya anga ilileta mahitaji mengi tofauti ya muundo, na mara nyingi, mahitaji haya yalikuwa magumu zaidi kuliko magari," mtu huyo alibainisha."Ukweli kwamba tuliweza kukidhi mahitaji haya na bado kutengeneza gurudumu nyepesi ni ushahidi wa nguvu ya nyuzi za kaboni, na talanta ya timu yetu ya kuunda magurudumu yenye nguvu sana."
Ripoti ya uthibitishaji pepe iliyowasilishwa kwa Kituo cha Ubunifu cha Ulinzi inajumuisha matokeo kutoka kwa uchanganuzi wa vipengele vya mwisho (FEA), upimaji wa viwango vidogo, na muundo wa safu ya ndani.

"Wakati wa mchakato wa kubuni, tulizingatia pia vipengele vingine muhimu, kama vile ukaguzi wa ndani na uundaji wa gurudumu," mtu huyo aliendelea."Hizi ni muhimu ili kuhakikisha kuwa miradi kama hii inafaa katika ulimwengu wa kweli kwetu na wateja wetu."
Awamu inayofuata ya mpango itahusisha utengenezaji na majaribio ya magurudumu ya Carbon Revolution, yenye uwezo wa kupanuka hadi matumizi mengine ya anga katika siku zijazo.