Blanc Robot ni kituo cha roboti kinachojiendesha chenyewe kilichotengenezwa na kampuni ya teknolojia ya Australia. Inatumia paa la jua la voltaiki na mfumo wa betri ya lithiamu-ion.
Kituo hiki cha roboti kinachojiendesha chenyewe kwa umeme kinaweza kuwa na chumba cha rubani kilichobinafsishwa, hivyo kuruhusu makampuni, wapangaji miji na mameneja wa meli kusafirisha watu, bidhaa na kufanya kazi kwa usalama kwa kasi ya chini katika mazingira ya mijini, na kwa gharama nafuu.
Katika uwanja wa magari ya umeme, kupunguza uzito ni mwelekeo usioepukika wa maendeleo kutokana na kikomo cha maisha ya betri. Wakati huo huo, katika uzalishaji wa wingi, kupunguza gharama pia ni jambo la lazima kuzingatia.
Kwa hivyo, AEV Robotics ilishirikiana na makampuni mengine kutengeneza ganda la kimuundo la kipande kimoja linaloweza kuzalishwa kwa ajili ya Blanc Robot kwa kutumia teknolojia ya nyenzo nyepesi na utaalamu wa utengenezaji wa nyenzo mchanganyiko. Ganda hilo ni sehemu muhimu ambayo inaweza kupunguza sana uzito na ugumu wa utengenezaji wa EV Iliyotumika ya gari la umeme lisilo na rubani.
Ganda la Roboti ya Blanc, au kifuniko cha juu, ndicho sehemu kubwa zaidi kwenye gari, likiwa na eneo la takriban mita za mraba 4. Limetengenezwa kwa mchanganyiko mwepesi, wenye nguvu nyingi, na ugumu wa hali ya juu wa ukingo wa muundo wa nyuzi za kioo (GF-SMC), kwa kutumia teknolojia ya ukingo.
GF-SMC ni kifupi cha mchanganyiko wa ukingo wa bodi ya nyuzi za kioo, ambao hutengenezwa kuwa nyenzo ya ukingo yenye umbo la karatasi kwa kuingiza nyuzi za kioo kwa resini ya thermosetting. Ikilinganishwa na sehemu za alumini, GF-SMC ya CSP hupunguza uzito wa nyumba kwa takriban 20% na hurahisisha sana mchakato wa utengenezaji.
Teknolojia ya ukingo wa CSP inaweza kufinyanga kikamilifu sahani nyembamba na zenye umbo tata, ambazo ni vigumu kuzipata unapotumia vifaa vya chuma. Zaidi ya hayo, muda wa ukingo ni kama dakika 3 tu.
Gamba la GF-SMC huiwezesha Blanc Robot kufikia utendaji unaohitajika wa kimuundo ili kulinda vifaa muhimu vya ndani kutokana na uharibifu. Mbali na upinzani wa moto, gamba hilo pia lina uthabiti wa vipimo na upinzani wa kutu.
Kampuni hizo mbili zitaendelea kufanya kazi pamoja ili kutumia zaidi teknolojia ya nyenzo nyepesi kutengeneza mfululizo wa vipengele vingine, ikiwa ni pamoja na vipengele vya kimuundo, kioo na paneli za mwili kwa ajili ya uzalishaji wa magari ya umeme (EV) katika nusu ya pili ya 2022.
Muda wa chapisho: Julai-14-2021
