Toleo jipya zaidi la chapa ya gari la mbio za magari la Mission R lenye umeme wote la GT hutumia sehemu nyingi zilizotengenezwa kwa plastiki iliyoimarishwa ya nyuzi asilia (NFRP). Uimarishaji katika nyenzo hii unatokana na nyuzi za kitani katika uzalishaji wa kilimo. Ikilinganishwa na uzalishaji wa nyuzi za kaboni, uzalishaji wa nyuzi hii mbadala hupunguza uzalishaji wa CO2 kwa 85%. Sehemu za nje za Mission R, kama vile kipodozi cha mbele, sketi za pembeni na kisambaza sauti, zimetengenezwa kwa plastiki hii iliyoimarishwa ya nyuzi asilia.
Kwa kuongezea, gari hili la mbio za umeme pia linatumia dhana mpya ya ulinzi wa kuzungusha: tofauti na sehemu ya kawaida ya abiria ya chuma iliyotengenezwa kwa kulehemu, muundo wa ngome uliotengenezwa kwa plastiki iliyoimarishwa ya nyuzi za kaboni (CFRP) unaweza kumlinda dereva wakati gari linapopinduka. . Muundo huu wa ngome ya nyuzi za kaboni umeunganishwa moja kwa moja na paa na unaweza kuonekana kutoka nje kupitia sehemu inayoonekana. Inawawezesha madereva na abiria kupata raha ya kuendesha gari inayoletwa na nafasi mpya ya wasaa.
Plastiki zilizoimarishwa kwa nyuzi asilia endelevu
Kwa upande wa mapambo ya nje, milango ya Mission R, mabawa ya mbele na ya nyuma, paneli za pembeni na sehemu ya katikati ya nyuma yote yametengenezwa kwa NFRP. Nyenzo hii endelevu imeimarishwa na nyuzi za kitani, ambayo ni nyuzi asilia ambayo haiathiri kilimo cha mazao ya chakula.
Milango ya Mission R, mabawa ya mbele na ya nyuma, paneli za pembeni na sehemu ya kati ya nyuma yote yametengenezwa kwa NFRP
Nyuzinyuzi hii ya asili ni nyepesi kama nyuzinyuzi ya kaboni. Ikilinganishwa na nyuzinyuzi ya kaboni, inahitaji tu kuongeza uzito kwa chini ya 10% ili kutoa ugumu unaohitajika kwa sehemu zenye muundo nusu. Zaidi ya hayo, pia ina faida za kiikolojia: Ikilinganishwa na uzalishaji wa nyuzinyuzi ya kaboni kwa kutumia mchakato kama huo, uzalishaji wa CO2 unaotokana na uzalishaji wa nyuzinyuzi hii ya asili hupunguzwa kwa 85%.
Mapema mwaka wa 2016, mtengenezaji wa magari alizindua ushirikiano wa kutengeneza vifaa vya bio-fiber vinavyofaa kwa matumizi ya magari. Mwanzoni mwa 2019, modeli ya Cayman GT4 Clubsport ilizinduliwa, na kuwa gari la kwanza la mbio lililotengenezwa kwa wingi lenye paneli ya mwili ya bio-fiber composite.
Muundo bunifu wa ngome uliotengenezwa kwa nyenzo mchanganyiko wa nyuzi za kaboni
Mifupa ya nje ni jina lililopewa na wahandisi na wabunifu kwa muundo wa ngome ya nyuzi za kaboni ya Mission R inayovutia macho. Muundo huu wa ngome ya nyuzi za kaboni hutoa ulinzi bora kwa dereva. Wakati huo huo, ni mwepesi na wa kipekee. Muonekano tofauti.
Muundo huu wa kinga huunda paa la gari, ambalo linaweza kuonekana kutoka nje. Kama muundo wa nusu-mbao, hutoa fremu iliyo na sehemu 6 za uwazi zilizotengenezwa kwa polikaboneti.
Muundo huu wa kinga huunda paa la gari, ambalo linaweza kuonekana kutoka nje. Kama muundo wa nusu-mbao, hutoa fremu iliyo na sehemu 6 za uwazi zilizotengenezwa kwa polikaboneti, kuruhusu madereva na abiria kupata raha ya kuendesha gari katika nafasi mpya ya wasaa. Pia ina nyuso zenye uwazi, ikiwa ni pamoja na sehemu ya kutoroka inayoweza kutolewa kwa dereva, ambayo inakidhi mahitaji ya FIA kwa magari ya mbio kwa mashindano ya kimataifa. Katika aina hii ya suluhisho la paa lenye exoskeleton, baa imara ya kuzuia kuviringika huunganishwa na sehemu ya paa inayoweza kusongeshwa.
Muda wa chapisho: Oktoba-29-2021 
