Kulingana na mfumo wa raki moja yenye silinda tano za hidrojeni, nyenzo mchanganyiko iliyounganishwa yenye fremu ya chuma inaweza kupunguza uzito wa mfumo wa kuhifadhi kwa 43%, gharama kwa 52%, na idadi ya vipengele kwa 75%.
Hyzon Motors Inc., muuzaji mkuu duniani wa magari ya kibiashara yanayotumia seli za mafuta ya hidrojeni zisizotoa moshi, ilitangaza kwamba imeunda teknolojia mpya ya mfumo wa kuhifadhi hidrojeni ndani ya ndege ambayo inaweza kupunguza uzito na gharama ya utengenezaji wa magari ya kibiashara. Inaendeshwa na seli za mafuta ya hidrojeni za Hyzon.
Teknolojia ya mfumo wa kuhifadhi hidrojeni ndani ya bodi inayosubiri hataza huchanganya vifaa vyenye mchanganyiko mwepesi na fremu ya chuma ya mfumo. Kulingana na ripoti, kwa kuzingatia mfumo wa raki moja unaoweza kuhifadhi silinda tano za hidrojeni, inawezekana kupunguza uzito wa jumla wa mfumo kwa 43%, gharama ya mfumo wa kuhifadhi kwa 52%, na idadi ya vipengele vinavyohitajika vya utengenezaji kwa 75%.
Mbali na kupunguza uzito na gharama, Hyzon alisema kuwa mfumo mpya wa kuhifadhi unaweza kusanidiwa ili kutoshea idadi tofauti ya matangi ya hidrojeni. Toleo dogo zaidi linaweza kutoshea matangi matano ya kuhifadhi hidrojeni na linaweza kupanuliwa hadi matangi saba ya kuhifadhi hidrojeni kutokana na muundo wake wa kawaida. Toleo moja linaweza kubeba matangi 10 ya kuhifadhi na linafaa kwa malori yanayosafiri umbali mrefu zaidi.
Ingawa mipangilio hii imewekwa kabisa nyuma ya teksi, mipangilio mingine inaruhusu matangi mawili ya ziada ya mafuta kusakinishwa kila upande wa lori, na kuongeza umbali wa gari bila kupunguza ukubwa wa trela.
Maendeleo ya teknolojia hii ni matokeo ya ushirikiano wa kuvuka Atlantiki kati ya timu za Hyzon za Ulaya na Marekani, na kampuni inapanga kutengeneza mfumo mpya katika viwanda vyake huko Rochester, New York na Groningen, Uholanzi. Teknolojia hiyo itatekelezwa katika magari ya Hyzon duniani kote.
Hyzon pia inatarajia kutoa leseni kwa mfumo huu mpya kwa makampuni mengine ya magari ya kibiashara. Kama sehemu ya Muungano wa Hyzon Zero Carbon, muungano wa kimataifa wa makampuni yanayofanya kazi katika mnyororo wa thamani wa hidrojeni, watengenezaji wa vifaa asilia (OEMs) wanatarajiwa kupata teknolojia hiyo.
"Hyzon imejitolea katika uvumbuzi endelevu katika magari yetu ya kibiashara yasiyotoa moshi wowote, ikizingatia kila undani, ili wateja wetu waweze kubadili kutoka dizeli hadi hidrojeni bila maelewano," mtu husika alisema. "Baada ya miaka mingi ya utafiti na maendeleo na washirika wetu, teknolojia hii mpya ya uhifadhi imeboresha zaidi gharama za utengenezaji wa magari yetu ya kibiashara yanayotumia seli za mafuta ya hidrojeni, huku ikipunguza uzito wa jumla na kuboresha umbali wa magari. Hii inafanya magari ya Hyzon kuwa ya ushindani zaidi kuliko injini za mwako wa ndani. Njia mbadala ya kuvutia zaidi kwa magari mazito yanayoendeshwa."
Teknolojia hiyo imewekwa kwenye malori ya majaribio barani Ulaya na inatarajiwa kutumika kwenye magari yote kuanzia robo ya nne ya 2021.
Muda wa chapisho: Septemba-26-2021
