habari

Mnamo Novemba 2022, uuzaji wa gari la umeme ulimwenguni uliendelea kuongezeka kwa nambari mbili kwa mwaka (46%), na uhasibu wa uuzaji wa gari la umeme kwa 18%ya soko la magari ulimwenguni, na sehemu ya soko la magari safi ya umeme yanakua hadi 13%.
Hakuna shaka kuwa umeme umekuwa mwelekeo wa maendeleo wa tasnia ya magari ulimwenguni. Katika mwenendo wa ulimwengu wa ukuaji wa kulipuka wa magari mapya ya nishati, vifaa vya mchanganyiko wa sanduku za betri za gari la umeme pia vimetumia fursa kubwa za maendeleo, na kampuni kubwa za magari pia zimeweka mahitaji ya juu ya teknolojia na utendaji wa vifaa vya mchanganyiko wa sanduku za gari za umeme.

Vyumba vya mifumo ya betri ya umeme ya umeme yenye voltage inahitaji kusawazisha mahitaji kadhaa. Kwanza, lazima itoe mali ya mitambo ya muda mrefu, pamoja na ugumu wa torsional na kubadilika, kubeba seli nzito juu ya maisha ya pakiti wakati unawalinda kutokana na kutu, athari ya jiwe, vumbi na kuingiza unyevu, na kuvuja kwa elektroni. Katika hali nyingine, kesi ya betri pia inahitaji kuwa na uwezo wa kulinda dhidi ya kutokwa kwa umeme na EMI/RFI kutoka kwa mifumo ya karibu.
Pili, katika tukio la ajali, kesi lazima ilinde mfumo wa betri kutokana na kuvunjika, kuchoma, au mzunguko mfupi kwa sababu ya maji/unyevu wa kuingiliana. Tatu, mfumo wa betri ya EV lazima kusaidia kuweka kila seli ya mtu binafsi ndani ya safu inayotaka ya kufanya kazi wakati wa malipo/usafirishaji katika kila aina ya hali ya hewa. Katika tukio la moto, lazima pia waweke pakiti ya betri nje ya kuwasiliana na moto kwa muda mrefu iwezekanavyo, wakati wa kulinda wakaazi wa gari kutokana na joto na moto unaotokana na kukimbia kwa mafuta ndani ya pakiti ya betri. Pia kuna changamoto kama vile athari ya uzito kwenye anuwai ya kuendesha, athari za uvumilivu wa kuweka seli kwenye nafasi ya ufungaji, gharama za utengenezaji, kudumisha na kuchakata tena kwa maisha.