habari

Mnamo Novemba 2022, mauzo ya magari ya umeme duniani yaliendelea kuongezeka kwa tarakimu mbili mwaka hadi mwaka (46%), huku mauzo ya magari ya umeme yakichangia 18% ya soko la jumla la magari duniani, huku sehemu ya soko ya magari safi ya umeme ikiongezeka hadi 13%.
Hakuna shaka kuwa usambazaji wa umeme umekuwa mwelekeo wa maendeleo ya tasnia ya magari ulimwenguni.Katika mwelekeo wa kimataifa wa ukuaji wa mlipuko wa magari mapya ya nishati, vifaa vya mchanganyiko kwa masanduku ya betri ya gari la umeme pia vimeleta fursa kubwa za maendeleo, na makampuni makubwa ya magari pia yameweka mahitaji ya juu ya teknolojia na utendaji wa vifaa vya mchanganyiko kwa betri ya gari la umeme. masanduku.

Vyumba vya mifumo ya betri ya gari la umeme yenye voltage ya juu zinahitaji kusawazisha idadi ya mahitaji magumu.Kwanza, lazima watoe sifa za mitambo za muda mrefu, ikiwa ni pamoja na ugumu wa torsional na flexural, kubeba seli nzito juu ya maisha ya pakiti huku zikiwalinda kutokana na kutu, athari za mawe, vumbi na ingress ya unyevu, na kuvuja kwa electrolyte.Katika baadhi ya matukio, kipochi cha betri pia kinahitaji kuwa na uwezo wa kulinda dhidi ya kutokwa kwa kielektroniki na EMI/RFI kutoka kwa mifumo iliyo karibu.
Pili, katika tukio la ajali, kesi lazima ilinde mfumo wa betri kutokana na kupasuka, kuchomwa au mzunguko mfupi wa mzunguko kutokana na kuingia kwa maji / unyevu.Tatu, mfumo wa betri ya EV lazima usaidie kuweka kila seli moja ndani ya safu ya uendeshaji ya joto inayohitajika wakati wa kuchaji/kuchaji katika aina zote za hali ya hewa.Katika tukio la moto, lazima pia kuweka pakiti ya betri bila kuwasiliana na moto kwa muda mrefu iwezekanavyo, huku wakiwalinda wasafiri wa gari kutokana na joto na moto unaotokana na kukimbia kwa joto ndani ya pakiti ya betri.Pia kuna changamoto kama vile athari za uzito kwenye aina mbalimbali za uendeshaji, athari za ustahimilivu wa safu za seli kwenye nafasi ya usakinishaji, gharama za utengenezaji, udumishaji na urejelezaji wa mwisho wa maisha.