Nyuzi nyepesi na zenye nguvu ya kaboni na plastiki za uhandisi zilizo na uhuru mkubwa wa usindikaji ndio vifaa kuu kwa magari ya kizazi kijacho ili kuchukua nafasi ya metali. Katika jamii inayozingatia magari ya XEV, mahitaji ya kupunguza CO2 ni ngumu zaidi kuliko hapo awali. Ili kushughulikia suala la kusawazisha kupunguza uzito, matumizi ya mafuta na ulinzi wa mazingira, Toray, kama mtaalam wa nyuzi za kaboni na plastiki ya uhandisi, hufanya matumizi kamili ya uzoefu wa kiufundi uliokusanywa kwa miaka mingi kutoa suluhisho zinazofaa zaidi za uzani wa magari.
Nguvu maalum ya nyuzi za kaboni ni karibu 1/4 ya chuma, na nguvu maalum ni zaidi ya mara 10 ya chuma.
Kama matokeo, kupunguza uzito mkubwa wa mwili wa gari kunaweza kupatikana.
Sasa, teknolojia ya usindikaji wa vifaa vya kaboni nyuzi pia inajitokeza kila wakati kulingana na matumizi tofauti.
Kama moja wapo ya teknolojia ya kutengeneza muundo wa CFRP, "njia ya ukingo wa RTM", ili kugundua mzunguko wa kasi ya mzunguko wa ukingo, unachukua teknolojia ya uingiliaji wa kasi ya juu na teknolojia ya hali ya juu ya hali ya juu na njia ya sindano ya alama nyingi wakati wa ukingo, ambayo inaweza kumaliza muda mwingi.
Fuata laini ya juu na mtiririko wa jumla, na vile vile paa yenye nguvu ya juu.
"Teknolojia ya kutengeneza laini" inawezesha kumaliza juu ya uso na inachangia kurahisisha mchakato wa uchoraji. Kuchanganya nyuzi za kaboni na plastiki za uhandisi, vifaa anuwai vya thermoplastic thermoplastic CFRP vimetengenezwa.
Vifaa hivi vinaweza kutumika pamoja na vifaa vya chuma kama vile chuma na alumini.
Wakati wa chapisho: JUL-12-2022
