habari

Nyenzo zenye mchanganyiko zimetumika kibiashara kwa zaidi ya miaka 50.Katika hatua za awali za biashara, hutumiwa tu katika matumizi ya hali ya juu kama vile anga na ulinzi.Kadiri teknolojia inavyoendelea kusonga mbele, vifaa vya mchanganyiko vinaanza kuuzwa katika tasnia tofauti za watumiaji wa mwisho kama vile bidhaa za michezo, usafiri wa anga, magari, baharini, uhandisi wa umma na ujenzi.Hadi sasa, gharama ya vifaa vya mchanganyiko (malighafi na utengenezaji) imeshuka kwa kiasi kikubwa ikilinganishwa na miaka iliyopita, na kuruhusu kutumika kwa kiwango kikubwa katika kuongezeka kwa idadi ya viwanda.
Nyenzo za mchanganyiko ni mchanganyiko wa nyuzi na nyenzo za resin kwa uwiano fulani.Wakati tumbo la resin huamua umbo la mwisho la mchanganyiko, nyuzi hufanya kama uimarishaji wa kuimarisha sehemu ya mchanganyiko.Uwiano wa resin kwa nyuzi hutofautiana na uimara na ugumu wa sehemu inayohitajika na Tier 1 au Mtengenezaji wa Vifaa vya Asili (OEM).
Muundo wa msingi wa kubeba mzigo unahitaji sehemu kubwa zaidi ya nyuzi ikilinganishwa na matrix ya resin, wakati muundo wa sekondari unahitaji robo tu ya nyuzi kwenye tumbo la resin.Hii inatumika kwa viwanda vingi, uwiano wa resin na fiber inategemea njia ya utengenezaji.
Sekta ya yacht ya baharini imekuwa nguvu kuu katika matumizi ya kimataifa ya vifaa vya mchanganyiko, pamoja na nyenzo za msingi za povu.Hata hivyo, pia imekumbwa na mdororo, huku uundaji wa meli ukipungua na orodha kupanda.Kupungua huku kwa mahitaji kunaweza kusababishwa na tahadhari ya watumiaji, kupungua kwa uwezo wa ununuzi, na uwekaji upya wa rasilimali chache kwa shughuli za faida na za msingi za biashara.Meli pia zinarekebisha bidhaa na mikakati ya biashara ili kupunguza hasara.Katika kipindi hiki, sehemu nyingi za meli ndogo zililazimika kujiondoa au kupatikana kwa sababu ya upotezaji wa mtaji wa kufanya kazi, ambao haukuweza kudumisha biashara ya kawaida.Utengenezaji wa boti kubwa (>futi 35) ulipata mafanikio, huku boti ndogo (<24 futi) zikawa lengo la utengenezaji.
游艇船舶-1
Kwa nini vifaa vya mchanganyiko?
Nyenzo za mchanganyiko hutoa faida nyingi juu ya chuma na vifaa vingine vya jadi, kama vile kuni, katika ujenzi wa mashua.Ikilinganishwa na metali kama vile chuma au alumini, nyenzo za mchanganyiko zinaweza kupunguza uzito wa jumla wa sehemu kwa asilimia 30 hadi 40.Kupungua kwa jumla kwa uzito huleta litani ya manufaa ya pili, kama vile gharama ya chini ya uendeshaji, kupunguza uzalishaji wa gesi chafu na ufanisi mkubwa wa mafuta.Matumizi ya vifaa vya mchanganyiko pia hupunguza uzito zaidi kwa kuondokana na vifungo kupitia ushirikiano wa vipengele.
Mchanganyiko pia hutoa wajenzi wa mashua uhuru mkubwa wa kubuni, na kuifanya iwezekanavyo kuunda sehemu na maumbo magumu.Zaidi ya hayo, vipengele vya mchanganyiko vina gharama ya chini sana ya mzunguko wa maisha ikiwa mtu analinganisha na vifaa vya ushindani kutokana na gharama zao za chini za matengenezo na gharama za ufungaji na mkusanyiko kutokana na upinzani wa kutu na uimara Pia chini.Haishangazi kwamba composites zinakubalika kati ya OEM za mashua na wasambazaji wa Tier 1.
游艇船舶-2
Mchanganyiko wa baharini
Licha ya mapungufu ya vifaa vya mchanganyiko, viwanja vingi vya meli na wasambazaji wa Tier 1 bado wana hakika kwamba vifaa vingi vya mchanganyiko vitatumika katika yachts za baharini.
Ingawa boti kubwa zinatarajiwa kutumia composites za hali ya juu zaidi kama vile plastiki iliyoimarishwa na nyuzinyuzi za kaboni (CFRP), boti ndogo ndizo zitakuwa kiendeshaji kikuu cha mahitaji ya jumla ya composites za baharini. kama nyuzinyuzi za kaboni/epoksi na povu ya poliurethane, hutumika kutengenezea ng'ombe, keeli, sitaha, mihimili, mihimili, mihimili mikuu, mihimili na milingoti, Lakini hizi superyacht au catamarans huunda sehemu ndogo ya mahitaji ya jumla ya boti.
游艇船舶-3
Mahitaji ya jumla ya boti ni pamoja na boti zenye injini (ndani, nje na gari la nyuma), boti za ndege, boti za kibinafsi na mashua (yachts).
Bei za composites zitakuwa za juu zaidi, kwani bei za nyuzi za glasi, thermosets na resini za thermoplastic zitapanda kwa bei ya mafuta yasiyosafishwa na gharama zingine za pembejeo.Hata hivyo, bei za nyuzi za kaboni zinatarajiwa kushuka katika siku za usoni kutokana na kuongezeka kwa uwezo wa uzalishaji na uundaji wa vianzilishi mbadala.Lakini athari zake kwa jumla kwa bei za baharini hazitakuwa kubwa, kwani plastiki zilizoimarishwa na nyuzi za kaboni huchangia sehemu ndogo tu ya mahitaji ya composites za baharini.
游艇船舶-4
Kwa upande mwingine, nyuzi za kioo bado ni nyenzo kuu za nyuzi za composites za baharini, na polyester zisizojaa na esta za vinyl ni nyenzo kuu za polymer.Kloridi ya polyvinyl (PVC) itaendelea kushikilia sehemu kubwa ya soko la msingi la povu.
Kulingana na takwimu, nyuzi za glasi zilizoimarishwa vifaa vya mchanganyiko (GFRP) huchangia zaidi ya 80% ya mahitaji ya jumla ya vifaa vya mchanganyiko wa baharini, wakati nyenzo za msingi za povu huchangia 15%.Zilizosalia ni plastiki zilizoimarishwa kwa nyuzi za kaboni, ambazo hutumiwa hasa katika boti kubwa na matumizi muhimu ya athari katika masoko ya niche.
Soko linalokua la composites za baharini pia linashuhudia mwelekeo kuelekea nyenzo na teknolojia mpya.Wasambazaji wa composites za baharini wameanza jitihada za uvumbuzi, kutambulisha resini mpya za kibayolojia, nyuzi asilia, poliesta zenye utoaji wa chini, prepregi za shinikizo la chini, cores na nyenzo zilizofumwa za fiberglass.Yote ni juu ya kuongeza urejeleaji na utumiaji upya, kupunguza maudhui ya styrene, na kuboresha uchakataji na ubora wa uso.

Muda wa kutuma: Mei-05-2022