mrengo wa nyuma ni nini
"Mharibifu wa mkia", pia hujulikana kama "spoiler", hupatikana zaidi katika magari ya michezo na magari ya michezo, ambayo yanaweza kupunguza kwa ufanisi upinzani wa hewa unaozalishwa na gari kwa kasi, kuokoa mafuta, na kuwa na mwonekano mzuri na athari ya mapambo.
Kazi kuu ya mrengo wa nyuma ni kufanya hewa kuwa na nguvu ya nne kwenye gari, yaani, kujitoa chini.Inaweza kukabiliana na sehemu ya kuinua, kudhibiti gari ili kuelea juu, kupunguza ushawishi wa upinzani wa upepo, ili gari liweze kuendesha gari karibu na barabara, na hivyo kuboresha kasi ya gari.Utulivu wa kuendesha gari.
HRC bawa la nyuma la nyuzi kaboni la kipande kimoja
Mchakato uliopo wa bawa la mkia hutumia ukingo wa sindano ya plastiki au ukingo wa infusion ya utupu wa nyenzo zenye mchanganyiko wa nyuzi, lakini ina shida zifuatazo:
Ugumu na nguvu ya mrengo wa nyuma wa sindano haitoshi, na maisha ya huduma ni mafupi;
Mwonekano wa uso wa mkia wa plastiki na mkia wa ukingo wa sindano ya utupu haupendezi kwa uzuri, na hauwezi kukidhi mahitaji ya mifano ya juu ambayo hufuata mwonekano wa kipekee na wa kupendeza;
Mkia wa jadi wa mkia umejumuishwa katika umbo la jumla kupitia mchakato wa uunganisho wa sekondari, lakini njia hii ya utengenezaji ina mapungufu ya ufanisi mdogo wa usindikaji, kupigana kwa urahisi na deformation ya bidhaa, na pengo la kuunganisha huathiri sana kuonekana kwa sura;
Kwa kuongezea, sehemu za nje za gari na sehemu za kimuundo zilizotengenezwa hapo awali na mchakato wa infusion ya utupu au ukingo wa PCM nchini Uchina kimsingi ziko katika kiwango cha uthibitisho, na saizi na utendaji wao sio thabiti, ambao hauwezi kukidhi mahitaji ya kundi na utulivu wa gari. viwanda.
Timu ya HRC iligundua msururu wa teknolojia za utengenezaji na majaribio kama vile uthibitishaji wa nyenzo, muundo wa miundo, uchanganuzi wa simulizi, ukuzaji wa ukungu, ukuzaji wa zana za CNC, ukuzaji wa zana za kuunganisha, na teknolojia ya majaribio, ilishinda shida moja baada ya nyingine, na ikafanikiwa kutengeneza kipande kimoja. mkia wa nyuzi za kaboni.Ina sura ngumu, mwonekano mzuri, mahitaji ya kazi yanayohitaji, mali kali ya mitambo, na inakidhi mahitaji ya uzani mwepesi, na uzito wa jumla wa chini ya kilo 1.6.
Mchakato uliopo wa bawa la mkia hutumia ukingo wa sindano ya plastiki au ukingo wa infusion ya utupu wa nyenzo zenye mchanganyiko wa nyuzi, lakini ina shida zifuatazo:
Ugumu na nguvu ya mrengo wa nyuma wa sindano haitoshi, na maisha ya huduma ni mafupi;
Mwonekano wa uso wa mkia wa plastiki na mkia wa ukingo wa sindano ya utupu haupendezi kwa uzuri, na hauwezi kukidhi mahitaji ya mifano ya juu ambayo hufuata mwonekano wa kipekee na wa kupendeza;
Mkia wa jadi wa mkia umejumuishwa katika umbo la jumla kupitia mchakato wa uunganisho wa sekondari, lakini njia hii ya utengenezaji ina mapungufu ya ufanisi mdogo wa usindikaji, kupigana kwa urahisi na deformation ya bidhaa, na pengo la kuunganisha huathiri sana kuonekana kwa sura;
Kwa kuongezea, sehemu za nje za gari na sehemu za kimuundo zilizotengenezwa hapo awali na mchakato wa infusion ya utupu au ukingo wa PCM nchini Uchina kimsingi ziko katika kiwango cha uthibitisho, na saizi na utendaji wao sio thabiti, ambao hauwezi kukidhi mahitaji ya kundi na utulivu wa gari. viwanda.
Timu ya HRC iligundua msururu wa teknolojia za utengenezaji na majaribio kama vile uthibitishaji wa nyenzo, muundo wa miundo, uchanganuzi wa simulizi, ukuzaji wa ukungu, ukuzaji wa zana za CNC, ukuzaji wa zana za kuunganisha, na teknolojia ya majaribio, ilishinda shida moja baada ya nyingine, na ikafanikiwa kutengeneza kipande kimoja. mkia wa nyuzi za kaboni.Ina sura ngumu, mwonekano mzuri, mahitaji ya kazi yanayohitaji, mali kali ya mitambo, na inakidhi mahitaji ya uzani mwepesi, na uzito wa jumla wa chini ya kilo 1.6.
Faida za mrengo wa nyuma wa fiber kaboni
Teknolojia ya ukingo iliyojumuishwa ya bidhaa.Bidhaa zinaweza kuzalishwa kwa utulivu katika makundi, ambayo sio tu inaboresha ufanisi wa uzalishaji, lakini pia huokoa gharama za maendeleo na kupunguza gharama za bidhaa.
Mchakato wa ukingo wa kipande kimoja hupunguza mchakato wa kuunganisha na huepuka kupigana na deformation wakati wa mchakato wa kuunganisha.Kwa kuongeza, muundo wa kipekee wa bidhaa hii unaweza kuonyesha hisia ya michezo ya gari zima.
Ni rahisi kufunga na kuwezesha disassembly na matengenezo ya baadae, kukidhi mahitaji ya wateja kwa urahisi wa mkusanyiko wa gari.Kwa kutumia mchanganyiko wa uunganisho wa mitambo ya rivet bolt na uunganisho wa snap ya plastiki, njia ya mkutano ni salama na ya kuaminika zaidi.
Muundo unaofaa wa laini ya kuaga bidhaa, tambua udhibiti wa mstari wa kuaga wa bidhaa ndani ya 0.2mm, ili kuhakikisha athari nzuri ya umbile la 3K kwenye uso.
Uonekano unalindwa na rangi ya juu ya mwanga, ambayo hukutana na mtihani wa kuzeeka kwa mwanga kwa zaidi ya masaa 2000 na mtihani wa utendaji wa kuzeeka wa joto, na wakati huo huo huhakikisha uonekano mzuri wa bidhaa.
Uzito wa jumla wa bidhaa ni chini ya kilo 1.6.Inapofikia uzani mwepesi, hutimiza zaidi ya uthibitishaji 30 wa utendakazi kama vile mtihani wa mtetemo wa masafa ya juu wa 5-200HZ na -30°C mtihani wa athari ya halijoto ya chini.
Muundo wa muundo wa ndani wa mashimo hupunguza sana uzito wa bidhaa, kwa ufanisi kupunguza upinzani wa upepo na matumizi ya mafuta.Uchunguzi unaonyesha kuwa mkusanyiko wa bidhaa hii unaweza kuongeza nguvu ya chini kwa kasi ya juu kutoka 11kg hadi 40kg chini ya hali ya kwamba mgawo wa upinzani wa upepo kimsingi haubadilishwa, ambayo huongeza sana utulivu wa utunzaji.
Utumiaji wa bawa la nyuma la nyuzi za kaboni
Bidhaa ina idadi ya haki miliki huru na imetolewa kwa wingi.Maoni ya soko na kuridhika kwa wateja wa bidhaa hii ni bora, ambayo inakuza sana maendeleo na matumizi ya sehemu za nyuzi za kaboni katika sekta ya magari.
Muda wa posta: Mar-11-2022